موتور کاترپیلار
شرکت ایپکو با اتکا به توانمندی های خود و کارشناسان مجرب و در راستای کاهش ارزبری و وابستگی به خارج کشور در شرایط تحریم اقدام به تعمیر و راه اندازی دو موتور- ژنراتور کاترپیلار GCM34 در واحد نیروگاه شرکت ایران خودرو نمود. دو موتور کاترپیلار GCM34 به علت نیاز به سرویس های دوره ای و خرابی سیت و سوپاپ ها (مطابق شکل) کارکرد این موتورها دچار اختلال شده و در حال توقف بودند، شرکت کاترپیلار نیز به دلیل تحریم های سختگیرانه آمریکا بر ضد ایران از انجام سرویس های دوره ای موتورهای مذکور اجتناب نمود. که شرکت ایپکو با همکاری متخصصین نیروگاه ایران خودرو طرح تعمیر و راه اندازی موتورهای ذکر شده را مطرح و در حداق زمان ممکن (حدود 2 ماه) به انجام رسانید.
مشخصات موتور GCM34 مورد تعمیر به شرح زیر است.
G20CM34 | Engine Model |
Natural Gas | Fuel Type |
10320/9830 ekw@1.0pf | Maximum Continuous Rating |
750/720 | RPM |
762/61 | Displacement |
340 mm | Bore |
420 mm | Stroke |
14280 mm | Length |
3910 mm | Width |
5390 mm | Height |
اقدامات انجام گرفته در طول این پروژه عبارت بودند از :
- مدیریت پروژه
- تهیه برنامه زمانبندی پروژه
- تحلیل خرابی
- تعیین راهکارهای تعمیر با استفاده از روش حل مسأله
- استخراج سرویس های دوره ای مورد نیاز
در این مرحله سرویس های دوره ای مورد نیاز موتور بر اساس مدارک موجود برای ساعت های کاری 4500 و 7500 استخراج گردید و در لیست فعالیت های جهت انجام قرار گرفت که نمونه ای از آن ها عبا رتند از:
- باز کردن و تمیز کردن شیر یکطرفه
- تعویض تمامی شمع ها
- تعویض قطعات آب بندی شامل اورینگ ها و واشرها …
- طراحی و ساخت تجهیزات مورد نیاز
در این مرحله ابزارها و تجهیزات مورد نیاز تعمیر موتور طراحی و ساخته شد.
- تعمیر سرسیلندرها
- تامین و تعویض اتصالات الکترونیکی
به علت خطا در برخی از اتصالات الکترونیکی، اتصالات جدید تأمین و بر روی موتور نصب گردیدند.
- انجام سرویس های دوره ای
در این مرحله سرویس های دوره ای استخراج شده از مدارک و مورد نیاز موتور انجام گردید که عبارتند از:
- طراحی و تعویض بوش ورودی هوا
- بازرسی سیلندر
- بررسی لقی محوری توربین
- بازرسی پره های توربین
- بازرسی لوله منعطف توربین
- تعیین تاب میل لنگ
- بازرسی میل بادامک
- نظافت مسیر مکش
- تعویض فیلتر هوا
- طراحی و تعویض مجموعه واشرها و اُرینگ های آببندی سرسیلندر
- مونتاژ موتور
در این مرحله با توجه به مطالعه دستورالعمل مربوط به مونتاژ موتور سرسیلندرهای تعمیر شده بر روی موتور مونتاژ شدند.
- راه اندازی موتور
در این مرحله بعد از تکمیل مونتاژ موتور و سرویس های دوره ای راه اندازی موتور در دستور کار تیم قرار گرفت و پس از اولین استارت و رفع خطاهای موجود موتور راه اندازی و تحت بار بیشینه قرار گرفت.
- اندازه گیری تاب میل لنگ، میزان سایش سوپاپ ها، اندازه گیری محل سیت ها و ...
