_
تنظيم وحدة تحكم محركات الااشتعال بالشرارة (بنزين وغاز طبيعي)
بهدف تطوير وتصميم المحركات المثالية من حيث التلوث واستهلاك الوقود والطاقة ، تستخدم ايبكو أحدث الأساليب لتنظيم ومعايرة المحركات. ينقسم معظم عمل الخبراء في هذا المجال إلى جزئين:
- أنشطة التنظيم والمعايرة على السيارة
- أنشطة التنظيم والمعايرة على المحرك
_
أنشطة التنظيم والمعايرة على السيارة
الشركة قادرة على تنفيذ أنشطة التنظيم والمعايرة الكاملة على مجموعة واسعة من المركبات ، بمحركات مختلفة ، و وحدات تحكم مختلفة للمحركات ، مع علب تروس مختلفة. يتم إجراء هذه الاختبارات بمعدات متطورة وحديثة وتشمل ، على سبيل المثال ، ما يلي:
- تحقيق معايير التلوث الأوروبية 5 و 6
- تحسين وظائف السيارات مثل التسارع وراحة السفر وبدء التشغيل والقدرة على القيادة و. . .
- إجراء تنظيم لملحقات نظام استكشاف الأخطاء وإصلاحها التلقائي (On Board Diagnostic)
- خدمات الفحص ، وتحديد وإزالة عيوب تنظيم وتعديل المركبات في الإنتاج ، من ناحية التلوث القياسي ، واستهلاك الوقود ، وعطل المحرك بسبب التنظيم غير الصحيح للقرقعة
- تنظيم وحدة التحكم الإلكترونية لوظائف محددة: اختبارات المتانة و اختبارات النهائية لخط إنتاج المحرك و ....
- تنظيم النماذج الأولية السريعة: لتشغيل نماذج أولية للمركبات و والنماذج التوضيحية والمركبات والمحركات المعدلة
- تحسين استهلاك الوقود والقوة وعزم الدوران و . . .
- الاختبارات في الاجواء الحارة والباردة وفي ظروف جوية مختلفة
- خدمات استشارية وتسليم التنظيمات التي تم الانتهاء منها من قبل مراكز أخرى الى شركات صناعة السيارات
- أنشطة ال تحقق من نقاط القوة والضعف في تنظيم وضبط (معايرة) وحدات التحكم الإلكترونية المختلفة في شكل تصاميم نمذجة (محاكات)
- خدمات التعديل (Car tuning) لسيارات السباق: الرالي والسرعة و....
- الاستشارات والخدمات الفنية الخاصة الأخرى حسب طلب العميل
- اختبارات تاييد النماذج و وتحليل الحصول على نتائج نهائية للتصميم
_
أنشطة تنظيم المحرك
تنفيذ عملية تنظيم المحرك والتي تتم في غرفة اختبار المحرك المجهزة بأحدث المعدات. فيما يلي بعض الاختبارات الخاصة بهذا النشاط:
- تعيين جدول وحدة التحكم ECU لتحسين استهلاك الوقود والطاقة وعزم الدوران
- تظيم إستراتيجية الكشف عن حمل المحرك
- تنظيم وإعداد الجداول الأساسية
- تنظيم هيكلية عزم الدوران
- تنظيم القرقعة
_
تنظيم هيكلية عزم الدوران
- عزم الدوران الاقصى
- تصحيح عزم الدوران على أساس انطلاق الشرارة
- تصحيح عزم الدوران من حيث نسبة الهواء إلى الوقود
- معادلة عزم الدوران بتدفق الهواء
- معادلة عزم الدوران مع توقيت الشرارة
- الإدارة الديناميكية لمقدار عزم الدوران من الهواء والشرارة
- الحد الأقصى والأدنى لعزم الدوران
- عزم الاحتكاك
- طلبات عزم الدوران: علاقة دواسة الوقود ، عزم دوران الاجزء المستهلكة للطاقة (التبريد ، المراوح ، االمقود الهيدروليكي)
_
تنظيم وإعدادات الجداول الأساسية
- جداول الانطلاق المسبقق للشرارة الأساسية
- جدول نسبة الهواء إلى الوقود الأساسي لحماية الأجزاء من الحرارة
- جدول نسبة الهواء إلى الوقود لوضع الحمل الاقصى
- تصحيح تنبؤ انطلاق الشرارة من حيث نسبة الهواء إلى الوقود
- جدول حقن الوقود (زاوية اكتمال الرش)
- جدول زاوية عمود الحدبات الأساسي
- جدول زاوية توقع حد القرقعة: وقود تقليدي ، وقود منخفض الأوكتان
- جدول تحديد الزاوية الأدنى للحقن
- جدول الحمل النسبي الأدنى
_
تخطيط إستراتيجية الكشف عن الحمل ECU (Load Detection)
- ضغط ودرجة حرارة مشعب الهواء الداخل
- ضغط ودرجة حرارة مشعب غازات العادم
- كتلة غازات العادم
- تأثيرات زيادة شدة الهواء الداخل
- جدولة فتح وإغلاق صمامات الهواء والعادم (الصمامات)
- ضغط ودرجة حرارة المحيط
_
تنظيم القرقعة (Knock Calibration)
- تحديد جدول الشرارة حسب جودة الوقود
- تحدد موقع مستشعر القرقعة
- تحديد وتردد تصفية إشارة المستشعر
- تحدد نافذة قياس القرقعة
- تعيين عتبة لتخمين القرقعة
- تطابق القرقعة
- طرق الكشف عن القرقعة في الأوضاع الديناميكية