توسعه قوای محرکه

الگوبرداری

الگو برداری

یکی از پیش نیازهای مهم طراحی موتورهای جدید و کاهش زمان توسعه محصول، توجه به فناوریهای پیشرفته و تحلیل جزئیات بیشتری از موتورهای رقیب می باشد. به منظور ارتقاء دانش فنی و استفاده از ایده های جدید در طراحی مجموعه ها و قطعات موتور، اقدام به الگوبرداری از محصولات مشابه موجود در بازار می شود. به این ترتیب با ایجاد بانک اطلاعاتی مناسب، میتوان محصولات موجود با ویژگیهای مورد نظر را انتخاب و مورد ارزیابی قرار داد و با مقایسه مشخصات عملکردی و طراحی آنها با دیگر محصولات، نقاط ضعف و قوت محصول مورد نظر را استخراج نمود.

یکی از روشهای به روزماندن در طراحی و توسعه موتور، استفاده از ابزار الگوبرداری است. با استفاده از این ابزار مهم می توان از فناوری ها، شیوه های طراحی و پیشرفت های رقبا مطلع شد. واحد الگوبرداری شرکت ایپکو این قابلیت را دارد که الگوبرداری و ارزیابی را در مورد جنبه های مختلف قوای محرکه از نکات طراحی یک قطعه ساده از موتور تا آزمون و بررسی خودرویی انجام دهد.

مراحل مختلف الگوبرداری در ایپکو عبارتند از: آزمون اندازه گیری تلفات اصطکاکی سامانه های مختلف موتور، ارزیابی و تحلیل قطعات موتور (اندازه گیری ابعادی، تعیین مواد، گزارش تصویری قطعات و طرحواره های روانکاری و خنک کاری)، تحلیل نقاط ضعف و قوت طراحی موتور، آزمون صدا و ارتعاشات موتور (NVH)، آزمون های ارزیابی احتراق موتور جهت تهیه نمودارهای پراکندگی، آزمون های خودرویی

صحه گذاری

نگاشت

دانلود نرم افزارنسخه اندروید

نرم افزار موبایلی دیاگ موتور ملی EF7

مدیریت هوشمند موتور

نگاشت رایانه موتور اشتعال جرقه ای (بنزینی و گازسوز)

شرکت ایپکو با هدف توسعه و طراحی موتورهای بهینه از نظر آلایندگی، مصرف سوخت و توان از به روزترین روش ها برای نگاشت و تنظیم (کالیبراسیون) موتورها استفاده می نماید. بیشتر کارهای کارشناسان در این زمینه در دو بخش موتور و خودرو بدین شرح اند:

فعالیت های موتوری نگاشت و کالیبراسیون

اجرای فرایند تنظیم (کالیبراسیون) موتور که در اتاق آزمون موتور مجهز به پیشرفته ترین تجهیزات انجام می گیرد. برخی از آزمون در این راستا بدین شرح اند:

 –         کالیبراسیون جداول ECU برای بهینه سازی مصرف سوخت، توان و گشتاور
–         کالیبراسیون راهبرد تشخیص بار ECU (Load Detection)

  • فشار و دمای چند راهۀ هوا

  • فشار و دمای چند راهۀ دود

  • جرم گازهای پسماند

  • اثرات تشدید هوای ورودی(Pulsation Effect)

  • زمانبندی باز و بسته شدن دریچه های هوا و دود (سوپاپ ها)

  • فشار و دمای محیط

 –         نگاشت و تنظیم جداول پایه

  • جداول پیشرسی (آوانس) جرقۀ پایه

  • جدول نسبت هوا به سوخت پایه برای حفاظت دمایی قطعات

  • جدول نسبت هوا به سوخت پایه برای حالت تمام بار

  • تصحیح پیشرسی جرقه بر حسب نسبت هوا به سوخت

  • جدول فاز پاشش (زاویۀ اتمام پاشش)

  • جدول زاویۀ میل بادامک پایه

  • جدول تعیین زاویۀ پیشرسی حد کوبش: سوخت معمولی، سوخت اکتان پایین

  • جدول تعیین زاویه پیشرسی کمینه

  • جدول بار نسبی کمینه

 –         کالیبراسیون جداول ساختار گشتاور

  • گشتاور بیشینه

  • تصحیح گشتاور بر حسب پیشرسی جرقه

  • تصحیح گشتاور بر حسب نسبت هوا به سوخت

  • معادلۀ گشتاور با شار هوا

  • معادلۀ گشتاور با آوانس جرقه

  • مدیریت دینامیکی سهم گشتاور از هوا و جرقه

  • گشتاور بیشینه و کمینه

  • گشتاور اصطکاکی

  • درخواست های گشتاور: رابطه پدال گاز، گشتاور مصرف کننده ها (کولر، فن ها، فرمان هیدرولیک(

 –         کالیبراسیون کوبش (Knock calibration)

  • تعیین جدول جرقه با توجه به کیفیت سوخت

  • تعیین محل حسگر کوبش

  • تعیین فرکانس فیلتر کردن سیگنال حسگر

  • تعیین پنجره اندازه گیری کوبش

  • تعیین آستانه برای در نظر گرفتن کوبش

  • تطبیق کوبش

  • تشخیص کوبش در حالت های دینامیکی

 فعالیت های نگاشت و کالیبراسیون بر روی خودرو

این شرکت قادر است فعالیت های نگاشت و کالیبراسیون کاملی را بر روی طیف وسیعی از خودروها، با موتورهای مختلف، رایانه موتور مختلف، با جعبه دنده های متفاوت و غیره اجرا کند. این آزمون ها با تجهیزات پیشرفته و به روز دنیا انجام می گیرد و به عنوان نمونه شامل مواردی بدین شرح است:

  • دستیابی به استاندارد آلایندگی (یورو ۲، یورو ۳، یورو۴  و . . .)

  • بهینه سازی مصرف سوخت، توان و گشتاور و . . .

  • بهینه سازی عملکردهای خودرویی نظیر شتاب گیری، راحتی سفر، راه اندازی (استارت)، قابلیت رانندگی و . . .

  • آزمون های زمستانی و تابستانی برای کالیبراسیون ECU در شرایط آب و هوایی مختلف

  • انجام کالیبراسیون برای توابع سامانۀ عیب یابی خودکار (On Board Diagnostic)

  • خدمات مشاوره و تحویل گیری کالیبراسیونهای انجام شده توسط سایر مراکز برای خودروسازان

  • خدمات بررسی، شناسایی و رفع عیوب نگاشت و تنظیم خودروهای در حال تولید، از نقطه نظر استاندارد آلودگی، مصرف سوخت، خرابی موتور بر اثر تنظیم نادرست کوبش ( Knock)، Gerk و …

  • تنظیم ECU برای کاربرد های خاص: آزمون های دوام، آزمون های انتهای خط تولید موتور و …

  • کالیبراسیون به صورت نمونه سازی سریع: جهت راه اندازی خودروهای نمونه (Demonstration)، خودروهای مفهومی، خودروهای و موتورهای تغییر یافته

  • خدمات تنظیم (تیونینگ) برای خودروهای مسابقه ای: مسابقات رالی، سرعت و …

  • فعالیتهای بررسی نقاط قوت و ضعف نگاشت و تنظیم (کالیبراسیون) ECU های مختلف در قالب طرح های الگو برداری

  • آزمون های تأیدیه و بررسی دستیابی به نتایج طرح

  • مشاوره و سایر خدمات فنی خاص مورد نیاز مشتری

انطباق

انطباق موتور و خودرو

تطابق درست بین قوای محرکه مناسب و انواع خودرو، سبب افزایش تعداد تولید موتور و کاهش هزینه های تولید می شود. متخصصین ما برای جانمایی و تطابق درست اجزاء، سامانه­ های برقی و موتور در خودرو، از مدلهای رایانه­ ای و انجام آزمون­های مختلف تجربی بهره می­ برند. نصب انوع محصولات خانواده موتور ملی شامل موتور پرخوران، موتور ۱۴۰۰ سی سی،  روی انواع خودرو (ون، سواری، . . .) و طراحی و ساخت رانای دورگه (هیبرید) از موارد تخصصی است که در ایپکو انجام شده است.

 

احتراق

شبیه سازی

محاسبات مهندسی

فعالیت های شبیه سازی یک بعدی و سه بعدی واحد محاسبات مهندسی (CAE) شامل موارد زیر می باشد:

۱- شبیه سازی در زمینه سامانه تبادل گاز با استفاده ار نرم افزارهای GT-SUITE و FLUENT و AVL-FIRE

۲- شبیه سازی در زمینه سامانه خنک کاری با استفاده ار نرم افزارهای GT-SUITE و FLUENT و AVL-FIRE

۳- شبیه سازی روانکاری با استفاده از نرم افزار FLOWMASTER

۴- شبیه سازی اصطکاک با استفاده از نرم افزار LOTUS و AVL-ECXCITE

۵- شبیه سازی احتراق با هدف محاسبه ضریب انتقال حرارت با استفاده ار نرم افزارهای  AVL-FIRE و FLUENT

۶- شبیه سازی و تحلیل تنش قطعات موتور با استفاده ار نرم افزارهای  ABAQUS و ANSYS

۷- شبیه سازی ارتعاشات با استفاده ار نرم افزار  ADAMS

۸- اندازه گیری Swirl و Tumble  ایجاد شده توسط چند راهه ورودی در آزمایشگاه میز جریان

۹- خدمات آموزش نرم افزار بصورت On Job Training

همچنین امکانات آزمایشگاهی مخصوص شامل

  • آزمایشگاه شبیه سازی مدارهای خنک کاری

  • تجهیزات اندازه گیری ارتعاشات

  • اندازه گیری میزان رسوب روغن روی سطح

  • تجهیزات اندازه گیری کشش رینگ

  • دستگاه اندازه گیری ضریب سختی فنر

از ابزارهای موجود جهت اعتبارسنجی و تأیید شبیه سازی ها می باشد.

شبیه سازی احتراق

بهره مندی از نرم افزارهای پیشرفته یک بعدی و سه بعدی نظیر GT-Power، Fluent ،Star-CD  و AVl Fire به همراه تجربیات متعدد قبلی در زمینه توسعه تجربی راهگاه های ورود و خروج هوا و نیز استفاده از دستگاه میز جریان مجهز به Swirl Meter  توانمندی ویژه ای جهت طراحی و توسعه مسیرهای تبادل گاز به ایپکو بخشیده است. برآورد اولیۀ ابعاد هندسی مسیرهای ورودی و خروجی گاز در مرحله طراحی مفهومی، پیش بینی هندسه مناسب راهگاه های ورود و خروج گاز به کمک نرم افزارهای سه بعدی، نمونه سازی راهگاه ها بر روی بستار و آزمون آنها بر روی میز جریان و نهایتاً تهیۀ مناسبترین بستار برای آزمونهای توسعه احتراق و نیز پیش بینی مناسبترین زمانبندی دریچه ها و حداکثر جابجایی میل بادامک فرآیندی است که در توسعۀ سامانه تبادل گاز در ایپکو دنبال می شود.

طراحی

طراحی

گروه طراحان در ایپکو دانش طراحی موتور، جعبه دنده، پیش بینی حالت های خرابی و مهارت حل مسأله را دارا هستند. این گروه علاوه بر خودروهای سواری، تجربه خودروهای سنگین، دریایی، استرلینگ و تولید همزمان کار و حرارت (CHP) را دارا می ­باشند. طراحی در ایپکو با استفاده از شبیه سازی های عددی و آزمون های تجربی پشتیبانی می ­شود.