آزمون

تست نشتی

آزمایشگاه مواد

آزمایشگاه مواد و روش های ساخت

آزمایشگاه مواد و روش های ساخت ایپکو با دارا بودن سیستم کیفی آزمایشگاهی ISO/IEC17025  با تکیه بر مهندسان مجرب، آمادگی دارد تا از طریق ارائه خدمات آزمایشگاهی باکیفیت، رضایت مشتریان را جلب نماید. صداقت، تبحر و تجربه سرمایه اصلی آزمایشگاه ایپکو در ارائه خدمات به مشتریان می باشد. این آزمایشگاه از جمله آزمایشگاه­ هایی در سطح کشور است که با بهره­ گیری از کارشناسان و متخصصین مجرب، دستگاه­ ها و امکانات آزمایشگاهی، خدمات مربوط به آزمون های موادی و مشاوره موادی در حوزه انتخاب مواد مهندسی در کاربردهای مختف و تحلیل خرابی قطعات صنعتی را در اختیار مراکز دانشگاهی، پژوهشگاهی و صنعتی کشور قرار دهد.

کیفیت و روند ردیابی

آزمایشگاه مواد و روش های ساخت ایپکو دارای نظام کیفیت آزمایشگاهISO/IEC17025  از سازمان ملی تایید صلاحیت ایران است و خدمات خود را با مجوز این سازمان به مشتریان داخلی و خارجی ارائه می نماید.

امکانات آزمایشگاه مواد و روش های ساخت

  • دستگاه سختی سنجی یونیورسال، مدل شرکتWolpert آلمان

  • دستگاه ­های سختی سنجی پلیمرها و پلاستیک(Shore)، ساخت آلمان

  • دستگاه ریزسختی سنجی ۰.۵ ، ۱، ۳ و۱۰ کیلوگرم ساخت ترکیه

  • دستگاه کشش یونیورسال ساخت شرکتSANTAM ایران (ظرفیت ۱۵ تن)

  • دستگاهمیکروسکوپ نوری با بزرگنمایی بیشینۀ ۱۰۰۰ برابر ساخت شرکت Ziess آلمان.

  • دستگاه میکروسکوپ استریوTAKAGI JAPAN با بزرگنمایی بیشینه ۲۵ برابر جهت بررسی­های شکست­نگاری و تحلیل خرابی قطعات

  • دستگاه برش نمونه (Cutter) اتوماتیک ساخت شرکتStruers دانمارک

  • دستگاه سنباده­ زنی اتوماتیک ساخت شرکتStruers دانمارک

  • دستگاه پولیش اتوماتیک ساخت شرکتStruers دانمارک

  • کوره عملیات حرارتی برقی تا ظرفیت ۱۲۰۰ درجۀ سلسیوس

  • کوره عملیات حرارتی آزمایشگاهی با ظرفیت ۱۳۰۰ درجۀ سلسیوس

  • ترازوی الکترونیکی دقیق با دقت ۰.۰۰۱ میلی گرم، برندAND ساخت ژاپن

  • تجهیزات انتشار صوتAcoustic emission

  • تجهیزات بارگذاری خستگی حرارتی و خستگی مکانیکی

خدمات آزمایشگاه مواد

انجام آزمون های خواص مکانیکی و فیزیکی شامل:

  • سختی سنجی در مقیاس های راکول(A, C) ، ویکرز (۰.۵ تا ۱۰ کیلوگرم نیرو و ۱۵ تا ۱۰۰ کیلوگرم نیرو) و برینل  (۶۲.۵ تا ۲۵۰ کیلوگرم نیرو)

  • آزمون ­های کشش، فشار و خمش تا ظرفیت(۱۲ تن) برای نمونه­ های فلزی و غیرفلزی مطابق استانداردهای موجود و یا مطابق استانداردها و مدارک فنی مشتری

  • اندازه گیری سختی به روش‌هایShore A, D برای مواد پلیمیری، لاستیکی و الاستومری

  • متالوگرافی فلزات آهنی و غیر آهنی توسط تجهیزات پیشرفته با برند Struers دانمارک

  • توانایی انجام عملیات حرارتی مطابق کلید فولاد بر روی فلزات آهنی و غیر آهنی (آنیل، تمپر، نرماله، کونچ در آب و روغن و پیرسازی آلیاژهای آلومینیوم)

  • آزمون خوردگی و تجزیه و تحلیل رسوبات و محصولات خوردگی

  • آزمون کاغذ فوجی بر روی سطوح آب‌بندی (سرسیلندر، چندراهه‌ها)

  • تعیین دمای کاری سمبه و دریچه به سه روش‌ منحنی پیرنرمی، کاشتن پیچ تمپلاگ و کاشت حسگر دما

  • تعیین ضخامت پوشش

  • تعیین سختی هر لایه از پوشش

  • اجرای آزمون­های خستگی مکانیکی پر چرخه (کنترل تنش یا نیرو) و کم چرخه ( کنترل کرنش یا جابجایی) به صورت کشش و فشار

  • اجرای آزمون­ های خستگی کم چرخه حرارتی

  • تحلیل خرابی قطعات صنعتی در صنایع مختلف (خودرو، نفت گاز و پتروشیمی، نظامی، دریایی، نیروگاهی و توربینی، ریلی، ماشین آلات راه سازی و معدنی و . . .)

  • عیب­ یابی با استفاده از تجهیزات انتشار صوت به منظور ردیابی نشتی در قطعات موتوری (مانند دریچه)، لوله ها، مخازن پتروشیمی وCNG تحت فشار

  • ارائه خدمات مشاوره ­ای در زمینه مهندسی مواد و روش ­های ساخت قطعات در حوزه های مختلف صنعت و پروژه ­های تحقیقاتی

  • انتخاب مواد مناسب مهندسی در کاربردهای صنعتی و جایگزینی یا تعمیر قطعات تخریب شده با روش های بهینه.

آزمایشگاه خودرو

آزمایشگاه خودرو

آزمایشگاه خودرو ایپکو با کادری مجرب و در اختیار داشتن تجهیزات پیشرفته، به عنوان یکی از معتبرترین مراجع در سطح کشور برای اجرای آزمون های خودرویی با محوریت سنجش مقدار آلایندگی در محدودۀ استاندارد اروپا محسوب می شود. به‌دلیل انعطاف پذیری در برآورده کردن درخواست مشتریان، بسیاری از شرکت ها، مراکز تحقیقاتی معتبر و دانشگاه ها راغب به ارجاع آزمون‌های خود به ایپکو هستند. از این رو ایپکو توانسته است موقعیت مناسبی در میان مشتریان به‌دست آورد.

 برخی از آزمون‌های قابل اجرا در آزمایشگاه آلایندگی خودرو ایپکو عبارتند از:

  • آزمون‌های سنجش آلایندگی و مصرف سوخت بر اساس استانداردها و سیکل‌های متفاوت

  • آزمون‌ توان سر چرخ

  • آزمون‌ کالیبراسیون خودرویی

  • ارزیابی قابلیت شیب روی

امکانات و خدمات آزمایشگاه خودرو

شاسی دینامومتر ، این آزمایشگاه ساخت شرکت Froude Consine انگلستان، با مشخصات ذیل می باشد:

Max Speed : 250 km/h
Max Tractive Effort : 4950 N (0-109 km/h)  @ roller surface

Max Power : 150 kw (109-250 km/h)
Inertia Range : 467-2800 kg

این شاسی دینامومتر ویژۀ خودروهای تک محور است و گروه خودروهای M1 و N1 را با یک محور پوشش می دهد. مجموعه آنالیزورهای آزمایشگاه خودرو ایپکو از شرکت HORIBA  تأمین و توانائی انجام آزمون‌های آلایندگی و مصرف سوخت تا استاندارد ECE R83/05 را دارد. اندازه گیری میزان مصرف سوخت خودرو بر اساس این استاندارد از روش محاسبه بالانس کربن و آنالیز آلاینده‌ها انجام می شود. نوع سوخت مجاز در این آزمایشگاه برای آزمون‌های آلایندگی و مصرف سوخت، سوخت‌های بنزین و گاز طبیعی (CNG) می باشد. خودروهایی که از سوخت‌های دیگر استفاده می‌کنند تنها می توانند در آزمایشگاه ایپکو آزمون توان بدهند.

آزمایشگاه خودرو ایپکو دو ویژگی خاص دارد که آن‌ را از سایر آزمایشگاه‌های داخل کشور متمایز می کند:

۱- مجموعه آنالیزورهای آلایندگی، از یک آنالیزور مستقل گاز متان (CH4) بهره می‌برد که مختص خودروهای گازسوز است. بدین‌ ترتیب مشتری می‌تواند میزان گاز متان را که درصد عمده ای از هیدروکربن های نسوخته موجود در اگزوز خودروی گازسوز را تشکیل می دهد، مشخص کند.
۲- مجموعه آنالیزورهای آلایندگی، قابلیت اندازه گیری بازده واکنشگر شیمیائی خروجی دود خودرو (کاتالیست)  را دارد. بدین صورت که آنالیز همزمان گازهای قبل و بعد از واکنشگر در دو مجموعه آنالیزور که بصورت موازی هم قرار گرفته اند انجام شده و بازدهی واکنشگر محاسبه می شود.

آزمون‌های توان سرچرخ، شیب روی و آزمون شتاب از جمله آزمون‌های دیگری است که در این مرکز انجام می شود.

آزمایشگاه موتور

خلاصۀ فعالیت های آزمایشگاه موتور

آزمایشگاه موتور ایپکو بر اساس دانش فنی و همکاری با آزمایشگاه های موتور بین المللی قادر است تا بسیاری از آزمون های صحه گذاری موتور را انجام دهد. این آزمون ها شامل آزمون های دوام، عملکرد، وظیفه ای، احتراقی و آزمون های نگاشت موتور اند. متخصصان آزمایشگاه قادر هستند تا در تمامی مراحل طراحی، ساخت و تولید قوای نیروی محرکه همکاری نمایند. هدف هریک از این آزمون های یادشده بدین شرح است:

آزمون های وظیفه ای

آزمون های وظیفه ای برای قطعات اصلی و سامانه های مختلف موتور کاربرد دارند. این آزمون ها، عملکرد اولیه هر قسمت را بر اساس وظیفه تعریف شده آن، در شرایط مختلف ارزیابی می­ کند. برای نمونه عملکرد اولیۀ سامانۀ خنک کاری در آزمونی به نام “آزمون خنک کاری” سنجیده و صحه گذاری می شود.

آزمون های دوام

در آزمون های دوام، توانایی و عملکرد موتور برای عمر مفید آن ارزیابی می شود. این آزمون ها، پس از آزمون های وظیفه ­ای انجام می­ شوند.

آزمون عملکرد

در آزمون عملکرد بیشینه توانایی موتور در حالت دریچه گاز کاملاً باز در سرعت های دورانی مختلف بررسی می­ شود. شاخص های مهم این آزمون عبارتند از:

  • توان و گشتاور خروجی موتور (Engine power and torque)

  • مقدار مصرف سوخت (Fuel consumption)

  • گازهای نشتی محفظه لنگ (Blow-by)

  • مقدار هوای اضافه (Lambda).

آزمون های احتراقی

در این آزمون ها کیفیت احتراق موتور در شرایط مختلف کارکردی بررسی می شود. این آزمون ها در دو زمان و به دو شکل اجرا می شوند:

۱) آزمون های توسعه احتراقی: در ابتدای توسعه موتور و به منظور ارزیابی قابلیت موتور برای دست یابی به اهداف اصلی (حداکثر توان و گشتاور، مصرف سوخت، آلایندگی و . . .)، این آزمون ها انجام می شوند. در این مرحله فرآیند تبادل گاز، نسبت تراکم، سامانه سوخت رسانی و جرقه زنی و . . .، بررسی شده و طراحی آنها بهبود می یابد.

۲) آزمون های بررسی احتراق: این آزمون ها در آخرین مرحله از توسعه موتور برای ارزیابی زینه بندی موتور (Engine calibration) و یا بر روی موتورهای خط تولید که قطعات مرتبط با سامانه احتراقی تغییر نموده اند، انجام می شود و به عبارتی تغییراتی را که بر شاخص های احتراقی اثر می گذارند را صحه گذاری می نماید.

آزمون های نگاشت موتور (Engine map)

در این آزمون ها همه سخت افزار و نرم افزار سامانه مدیریت هوشمند خودرو با دقت تنظیم می شود تا بتواند همزمان رضایت مشتری و مقررات زیست محیطی را تأمین کند. این آزمون ها هم بر روی موتور و هم بر روی خودرو انجام می شوند.

بخشی ازتوانمندی ها و آزمون های دوام موتوری قابل اجرا در آزمایشگاه موتور

  • آزمون ۸۰۰ ساعت استاندارد:آزمون اصلی برای بررسی دوام مکانیکی موتور است. این آزمون در برگیرنده استفاده زیاد از موتور در ترکیب با نظریه شکست پربسامد قطعات است.

  • آزمون ۲۰۰ ساعت استاندارد:برای مشخص کردن سریع مشکلات عمده اصطکاکی، قطعات بحرانی و سایش مناسب است.

  • آزمون ۵۰۰ ساعت پویا:برای توسعه قطعات و آزمودن آنها در شرایط سخت تر در حالت های گذرا، مناسب است. این آزمون بر اساس نظریه شکست پربسامد طراحی شده است.

  • آزمون ۴۰۰ ساعت تغییرات دما:این آزمون برای همه قطعات موتور، بویژه قطعات نمونه یا نو، است. زیرا موتور را در چرخه های عمر با تغییرات شدید خنک کاری قرار میدهد و موتور بشدت زیر فشار قرار می گیرد.

  • آزمون ۱۰۰ساعت تشدید:هدف از این آزمون عملکرد قطعات آزمایشی یا اتصالات در زمان کارکرد در نقاط تشدید موتور است. این نقاط توسط نصب حسگرهای شتاب بر روی قطعات و تحلیل های فرکانسی تعیین می شوند. ساعت آزمون بر اساس کارکرد هر قطعه ۱۰ میلیون چرخه در بسامد تشدید خود، تعیین می شود.

  • آزمون ۱۷۲ ساعت ضربه حرارتی عمیق:این آزمون برای صحه گذاری واشر سرسیلندر است. زیرا در اثر گرم و سرد شدن ناگهانی و شدید آب موتور، بیشترین اختلاف انبساطی بین سرسیلندر و بدنه به وجود می آید که واشر سرسیلندر باید آن را جبران و آب بند کند.

  • آزمون ۱۱۰ساعت سرعت بحرانی: این آزمون برای صحه گذاری سامانه های حرکت دریچه ها و لنگ لغزنده در شرایط پویا و بحرانی اجرا می شود.

  • آزمون دوام قطعات سامانه های جانبی شامل تسمه، تسمه سفت کن، هرزگرد:این آزمون ها با هدف صحه گذاری سامانه های جانبی در شرایط تشدید (دورهای بحرانی) و گرمایی در بدترین وضعیت مجاز طراحی شده اند. دورهای بحرانی بنا به تعریف دورهایی هستند که نوسانات تسمه در این حالت بیشترین است.

  • آزمون دوام قطعات سامانه های زمانبندی شامل تسمه، تسمه سفت کن، هرزگرد:هدف از این آزمون ارزیابی دوام تسمه زمانبندی در هنگام کارکرد موتور در همه دورها بویژه دورهای بحرانی می باشد. این دورها قبل از شروع آزمون دوام، در یک پیش آزمون تعیین می شوند.

  • آزمون پیرسازی واکنشگر شیمیایی: با هدف ارزیابی عمر و عملکرد واکنشگر و تعیین زمان تعویض آن برای دستیابی به استاندارهای آلایندگی، این آزمون انجام می شود. در استاندارد آلایندگی اروپا ۵ باید خودرو تا صد هزار کیلومتر تضمین شود.

فهرست بخشی از آزمون های دوام قابل اجرا در آزمایشگاه موتور

  • ۱۱۰ hrs endurance test

  • ۱۶۵ hrs endurance test

  • ۲۰۰/ ۸۰۰ hrs standard test

  • ۴۰۰ hrs thermal change cycle test

  • ۵۰۰ hrs off road test

  • ۵۰۰ hrs general endurance tests

  • ۱۷۲ hrs deep thermal shock test

  • ۴۰۰ hrs thermal shock test

  • ۲۵۰ hrs manifold shock test

  • Japan taxi test

  • ۶۰۰ hrs belt durability test

  • ۲۵۰ hrs resonace durability test

فهرست بخشی از آزمون های  وظیفه ای  قابل اجرا در آزمایشگاه موتور

  • Cooling functional test

  • Lubrication functional test

  • Friction test

  • Crankcase ventilation test

  • General temperature survey test

  • Hot idle test

  • Oil aeration test

  • Over speed test

  • Hot/ cold piston scuffing test

  • Valve/ seat temperature test

  • Piston temperature test

  • Timing/ accessory belt characteristics tests

  • Idler/ tensioner characteristics tests

  • Cold start belt tests

  • Start/ stop belt tests

  • Hydraulic tappet functional tests

  • CVVT functional tests

آزمایشگاه اندازه گیری

آزمایشگاه اندازه گیری دقیق

آزمایشگاه اندازه ­گیری ایپکو از جمله آزمایشگاه­ هایی در سطح کشور است که توانسته است با بهره ­گیری از کارشناسان و متخصصین دوره دیده و با تجربه، دستگاه ها و امکانات آزمایشگاهی، خدمات اندازه گیری دقیق و صحیح را در اختیار مراکز صنعتی کشور قرار دهد. مطابق با خط مشی کیفیت این مجموعه، آزمایشگاه ایپکو با هدف به کارگیری افراد ذیصلاح و توانمند، بروز رسانی اطلاعات و تجهیزات آزمایشگاهی و آموزش مستمر کارکنان برای توسعۀ دامنۀ فعالیت ها، قدم در عرصۀ کیفیت نهاده است و همواره سعی نموده تا از طریق ارائۀ خدمات آزمایشگاهی در بهترین سطح درستی، دقت و کیفیت، رضایت مشتریان را جلب نماید.

شرایط محیطی آزمایشگاه

آزمایشگاه ایپکو برای ارائه خدمات دقیق اندازه­ گیری قطعات، دارای یکی از بهترین و پیشرفته ترین آزمایشگاه های اندازه­ گیری در سطح کشور می­ باشد. در این آزمایشگاه برای دستیابی به الزامات استاندارد ISO/IEC ۱۷۰۲۵ و همچنین ارائه خدمات اندازه­ گیری در بهترین سطح کیفیت، کمترین عدم قطعیت، از سامانه هایی چون کنترل گرد و غبار، رطوبت و بازو بسته شدن درب ها استفاده شده است. با استقرار سیستم های کنترلی مذکور دمای محیطی آزمایشگاه همواره در محدودۀ ۵  ± ۲۰ درجۀ سانتیگراد، مقدار رطوبت در محدودۀ کمتر از ۵۵% رطوبت نسبی و مقدار گرد و غبار تحت کنترل می باشد.

سیستم کیفی و زنجیرۀ ردیابی

 آزمایشگاه اندازه ­گیری ایپکو با استقرار نظام کیفیت آزمایشگاه ISO/IEC ۱۷۰۲۵ در محل آزمایشگاه ابعادی و طی مراحل ممیزی توانسته است خود را جزء آزمایشگاه های همکار و مورد تأیید مؤسسۀ استاندارد ایران  قرار دهد و همۀ خدمات خود را با مجوز این مؤسسه به مشتریان ارائه نماید. خدمات اندازه گیری آزمایشگاه ایپکو دارای قابلیت ردیابی تا مؤسسات بین­ المللی اروپایی (NPL- PTB) است.

دستگاه ها و امکانات آزمایشگاه ابعادی

  • بلوک های سنجه مرجع گریدK – ۰-۱۰۰ mm، ساخت شرکت Mitutoyo ژاپن

  • بلوک سنجه بلند مرجع گرید۰-۱۰۰-۱۰۰۰ mm، ساخت شرکت Mitutoyo  ژاپن

  • دستگاه اندازه­ گیری سه بعدی(CMM) ، ساخت شرکت Mitutoyo ژاپن

  • دستگاه اندازه­ گیری سه بعدی(CMM) ، ساخت شرکت Wenzel آلمان ( گستره اندازه گیری ۱۰۰۰*۱۲۰۰*۲۲۰۰ میلیمتر)

  • دستگاه مرجع برای اندازه گیری زبری، ساخت شرکتMitutoyo ژاپن

  • دستگاه اندازه گیری زبری ساخت شرکتMahr آلمان

  • دستگاه کانتورگراف ، ساخت شرکتMitutoyo ژاپن

  • دستگاه ارتفاع دیجیتال دقیق۰۰۰۱ mm ، ساخت شرکت Mitutoyo ژاپن

  • میز صفحه گرانیتی مرجع گریدWenzel -00 آلمان

  • گونیای گرانیتی مرجع گریدWenzel -00 آلمان

  • تست بلوک های زبری مرجع، ساخت شرکتMitutoyo ژاپن

  • دستگاه اندازه­ گیری اپتیک، ساخت شرکتMitutoyo ژاپن

  • رینگهای دقیق مرجع، ساخت شرکتMitutoyo ژاپن

  • تجهیزات اندازه گیری دستی از قبیل کولیس، انواع میکرومتر داخل و خارج سنج ، انواع ساعت های اندازه گیری و…

آزمایشگاه ایپکو با امکانات و تجهیزات منحصر به فرد خود خدمات ذیل را به مشتریان ارائه می­ نماید.

  • اندازه گیری تخصصی کلیه قطعات موتور

  • اندازه گیری کلیه قطعات در محدوده گستره اندازه گیری دستگاه ها

  • اندازه گیری، تجزیه و تحلیل میزان سایش روی سوپاپ و نشیمنگاه های ورودی و خروجی سرسیلندر موتور

  • اندازه گیری مقدار سایش قطر گاید و ساق سوپاپ سرسیلندر

  • تعیین گراف و پروفیل سطح هر یک از بادامک ها روی میل بادامک و تحلیل هر بادامک مطابق با مدل

  • اندازه گیری پارامترهای میل لنگ و میل بادامک با استفاده از دستگاه تخصصی اندازه گیری

  • اندازه گیری پارامترهای زبری روی قطعات